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	<title>MISTER-AERO Blog</title>
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	<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 10:32:48 +0000</pubDate>
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		<title>Reiner Meutsch fliegt weiter um die Welt</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 10:32:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

		<category><![CDATA[Piper]]></category>

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Vor ca. 5 Wochen habe ich zum ersten Mal über Reiner Meutsch und Arnim Stief und deren Weltreise für einen guten Zweck berichtet. Nun gibt es ein Update. Zur Zeit haben die beiden Piloten der Piper Cheyenne ein Pause eingelegt. Der 32. Tag der ersten Etappe endete in Maskat im Oman. Dort wurde die Maschine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/03/01_reiner_meutsch_c_dietmar_telser_n.jpg" rel="lightbox[292]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-293" title="01_reiner_meutsch_c_dietmar_telser_n" src="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/03/01_reiner_meutsch_c_dietmar_telser_n-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>Vor ca. 5 Wochen habe ich zum ersten Mal über Reiner Meutsch und Arnim Stief und deren Weltreise für einen guten Zweck <a href="http://www.mister-aero.com/blog/2010/02/weltumrundung-piper-cheyenne/" target="_blank">berichtet</a>. Nun gibt es ein Update. Zur Zeit haben die beiden Piloten der Piper Cheyenne ein Pause eingelegt. Der 32. Tag der ersten Etappe endete in Maskat im Oman. Dort wurde die Maschine abgestellt und nach zweitägigem Sightseeing sind sie als ganz normale Passagiere am 12. Februar in einem Linienflugzeug zurück nach Deutschland geflogen.<br />
Beachtliches haben die Beiden schon geleistet. 29 Länder wurden überflogen und in 61 Flugstunden über 20.000 Flugkilometer zurückgelegt. Etappe Nummer zwei wird am 18. März beginnen. Dann geht es weiter von Asien nach Australien. Die Projekte die unterstützt werden sind in Indonesien und Indien. Hier noch mal die <a href="http://www.fly-and-help.de/index.php" target="_blank">homepage</a> von Fly &amp; Help mit weiteren Informationen  und tollen Bildern. Den Piloten weiterhin viel Erfolg wünscht,</p>
<p>MISTER-AERO</p>
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		<title>Die Nacht im Flughafen</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 10:20:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

		<category><![CDATA[airport]]></category>

		<category><![CDATA[Flughafen]]></category>

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Den Anschlussflug erst am nächsten Morgen, das Hotel zu teuer und keine Bekannten in der Stadt. Da bleibt einem oft nichts anderes übrig, als es sich im Flughafen gemütlich zu machen. Wo es sich besonders gut schlafen lässt, verrät die Internetseite sleepinginairports.net. Infos und Kommentare sowie Tipps und Tricks sind da zu über 6500 Flughaefen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/03/sleeping_airport.jpg" rel="lightbox[289]"><img class="alignnone size-medium wp-image-290" title="sleeping_airport" src="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/03/sleeping_airport-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Den Anschlussflug erst am nächsten Morgen, das Hotel zu teuer und keine Bekannten in der Stadt. Da bleibt einem oft nichts anderes übrig, als es sich im Flughafen gemütlich zu machen. Wo es sich besonders gut schlafen lässt, verrät die Internetseite <a href="http://sleepinginairports.net" target="_blank">sleepinginairports.net</a>. Infos und Kommentare sowie Tipps und Tricks sind da zu über 6500 Flughaefen weltweit zu finden. Die Plattform bietet jedem die Moeglichkeit selbst zum Autor zu werden und die eigenen Erfahrungen beizusteuern. So ist im Laufe der Zeit eine riesige Informationsmenge entstanden, die helfen kann, wenn man geplant oder ungeplant auf ein Bett verzichten muss. Glück hat man, wenn einem das im Singapur Chiangi, den am Besten bewerteten Flughafen und letztjaehrigen Gewinner des Goldenen Kissens, passiert. Das Gegenstück dazu ist Paris Charles de Gaulle. „what a shit hole“ ist ein Kommentar, der zu diesem Flughafen zu lesen ist. Vielleicht sollte man in diesem Fall den Gedanken an ein Hotelzimmer doch nicht so schnell verwerfen.</p>
<p>Euer MISTER-AERO</p>
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		<title>Mit dem Baby auf Reisen</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Feb 2010 06:22:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

		<category><![CDATA[Baby]]></category>

		<category><![CDATA[Flugzeug]]></category>

		<category><![CDATA[Tipps]]></category>

		<category><![CDATA[Vorbereitung]]></category>

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Wer sich mit einem Kleinkind in ein Flugzeug wagt, sollte sich gut auf alle Eventualitäten vorbereiten. Besonders Langstreckenflüge können sehr anstrengend für Kind und Eltern werden. Eine gute Vorbereitung ist hierabei absolut wichtig. Die Seiten mein Haushalt und Babyurlaub.at haben daher eine sinnvolle Liste mit 20 Punkten zusammengestellt, die beachtet werden sollten. Die Hinweise gelten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/babyimflugzeug.jpg" rel="lightbox[286]"><img class="alignnone size-medium wp-image-287" title="babyimflugzeug" src="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/babyimflugzeug-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p>Wer sich mit einem Kleinkind in ein Flugzeug wagt, sollte sich gut auf alle Eventualitäten vorbereiten. Besonders Langstreckenflüge können sehr anstrengend für Kind und Eltern werden. Eine gute Vorbereitung ist hierabei absolut wichtig. Die Seiten <a href="http://www.meinhaushalt.at/5953/checkliste-fliegen-mit-baby/" target="_blank">mein Haushalt</a> und <a href="http://www.babyurlaub.at/babyurlaub/fliegen-mit-baby/" target="_blank">Babyurlaub.at</a> haben daher eine sinnvolle <a href="http://www.meinhaushalt.at/wp-content/uploads/2010/02/checkliste-fliegen-baby.pdf" target="_blank">Liste </a>mit 20 Punkten zusammengestellt, die beachtet werden sollten. Die Hinweise gelten teilweise den Vorbereitungen, sind teilweise für den eigentlichen Flug und auch für die Zeit nach der Landung. Viel Spaß beim Fliegen mit den Kleinen wünscht,</p>
<p>euer MISTER-AERO</p>
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		<title>Warum ausgerechnet Tomatensaft?</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 10:24:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

		<category><![CDATA[Flugzeug]]></category>

		<category><![CDATA[Studie]]></category>

		<category><![CDATA[Tomatensaft]]></category>

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Wieso wird nur so viel Tomatensaft in Flugzeugen getrunken? Mit dieser Frage haben wir uns schon einmal in diesem blog beschäftigt und nun wollte die Lufthansa dem Geheimnis auf den Grund gehen. Dafür hat sie das Frauenhofer-Institut mit einer Studie beauftragt, die jetzt scheinbar die Lösung gefunden hat. Laut der Studie nimmt der Mensch den [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/flugzeug-tomate.jpg" rel="lightbox[283]"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-284" title="flugzeug-tomate" src="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/flugzeug-tomate-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>Wieso wird nur so viel Tomatensaft in Flugzeugen getrunken? Mit dieser Frage haben wir uns schon einmal in diesem <a href="http://www.mister-aero.com/blog/2009/11/tomatensaft-im-flugzeug/ " target="_blank">blog</a> beschäftigt und nun wollte die Lufthansa dem Geheimnis auf den Grund gehen. Dafür hat sie das Frauenhofer-Institut mit einer Studie beauftragt, die jetzt scheinbar die Lösung gefunden hat. Laut der Studie nimmt der Mensch den Geschmack von Tomatensaft an Bord anders wahr als auf der Erde. &#8220;Tomatensaft wurde bei Normaldruck deutlich schlechter benotet als bei Niederdruck. Er wurde als muffig beschrieben. Oben traten angenehm fruchtige Gerüche und süße, kühlende Geschmackseindrücke in den Vordergrund&#8221;, sagte die Aromachemikerin Andrea Burdack-Freitag. Durchgeführt wurde die Studie im Orginalrumpf einer A310, in dem der bei Flügen uebliche Niederdruck simuliert werden konnte.</p>
<p>Ob das der einzige Grund ist, wage ich allerdings zu bezweifeln. Ich schnüffel ja nicht an der Tomatensaftdose, bevor ich sie bestelle. Könnte höchstens sein, dass der Geruch, der vom Saft meines Nachbarn herüberweht meine Wahl des zweiten Getränkes beeinflusst.</p>
<p>Weitere Informationen zum Versuch gibt es bei der <a href="http://www.zeit.de/lebensart/essen-trinken/2010-02/tomatensaft-flugzeug-beliebtheit" target="_blank">Zeit</a>.</p>
<p>Euer MISTER-AERO</p>
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		<title>Travel Viva geht an, Austrian Airlines von der Börse</title>
		<link>http://www.mister-aero.com/blog/2010/02/travel-viva-austrian-airlines-borse/</link>
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		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 06:47:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Daniel</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

		<category><![CDATA[austrian airlines]]></category>

		<category><![CDATA[Börse]]></category>

		<category><![CDATA[travel viva]]></category>

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Die letzten Tage von Austrian Airlines an der Börse sind gezählt. Die Deutsche Lufthansa hat die Tochter aus Österreich vom Parkett genommen. Der Mittwoch, der dritte Februar war der letzte Handelstag (Schlusskurs: 1,89 EUR) für die krisengeschüttelte Fluggesellschaft, die seit 1988 an der Börse gelistet wurde. Bereits im Dezember war dieser Schritt bei einer Sonderhauptversammlung [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/bulle_baer1.jpg" rel="lightbox[280]"><img class="alignleft size-medium wp-image-281" title="bulle_baer1" src="http://www.mister-aero.com/blog/wp-content/uploads/2010/02/bulle_baer1-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>Die letzten Tage von Austrian Airlines an der Börse sind gezählt. Die Deutsche Lufthansa hat die Tochter aus Österreich vom Parkett genommen. Der Mittwoch, der dritte Februar war der letzte Handelstag (Schlusskurs: 1,89 EUR) für die krisengeschüttelte Fluggesellschaft, die seit 1988 an der Börse gelistet wurde. Bereits im Dezember war dieser Schritt bei einer Sonderhauptversammlung beschlossen worden.<br />
Den entgegengesetzten Schritt macht dagegen die Travel Viva AG. Der Betreiber der Internetseiten airline-direct.de und billigflug.de möchte durch den Börsengang hohe Einnahmen erzielen und dadurch weiter wachsen. Travel Viva geht fest davon aus, das Urlaubs- und Flugbuchungen in Zukunft immer öfter über das Internet getätigt werden und sieht sich für diese Entwicklung exzellent aufgestellt. Für den 11. Februar ist die Erstnotitz geplant.</p>
<p>Euer MISTER-AERO</p>
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